備胎升降器是通過凸輪軸的轉動拉動內滑輪、外滑輪轉動，外滑輪通過鏈條拉動車胎架升降，以取下和裝固車胎；其結構主要包含鏈條、外罩殼、備胎固定板、外滑輪、開口銷、銷軸、緊固件、外滑輪固定板、內滑輪、凸輪軸、凸輪等，車輛正常行駛時，鏈條式備胎升降器應能平穩的托住備胎，而且在拆卸和安裝備胎時鏈條應保持順滑狀態下降和上升.
一、備胎升降器卡滯在拆卸和安裝備胎時備胎不能順利下降或上升，即卡滯現象。
二、鏈條和外罩殼十字孔錯位鏈條是腰型鏈環通過環環相扣而成，通過外罩殼的十字孔受向上或 向下的拉力出入外罩殼。假如在初次安裝鏈條式備胎升降器及備胎時鏈條和外罩殼的十字孔沒有捋順，即鏈條與外罩殼十字孔錯位，那就會導致用戶在拆卸備胎時發生卡滯現象。防止因鏈條和外罩殼的十字孔錯位而導致鏈條式備胎升降器卡滯的方法便是在初次安裝鏈條式備胎升降器和備胎時捋順鏈條與外罩殼的十字孔，捋順的方法可以采用降、升備胎的方法，即初次打緊備胎後放鬆備胎、再打緊備胎，如此一來的重複操作便是一個捋順的過程。
