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剛性懸架是左右輪子靠一根傳動軸連接，車身底盤立即影響於傳動軸上。這種車橋的減震效果很差，路麵的豎向不平度徹底靠平衡梁的晃動來適用，才能保證左右傳動軸的相應均衡。單點懸架就是說將普遍的鋼板彈簧左右支架縮減成單支架連接在車身上，它的支承點是平攤在左右二個傳動軸上，對比一般的鋼板彈簧懸架，單點懸架荷載更大。厚鋼板懸架就是說黄瓜视频免费下载普遍的鋼板彈簧，全稱串接式厚鋼板簧均衡懸架。關鍵由鋼板彈簧、懸架支座（俗稱吊耳）、曲軸連杆等構成。車身的豎向力是立即落在另一個傳動軸上。空氣懸架比較顯著的特性是其氣式的空氣彈簧，空氣彈簧本身的品質較為輕，氣襄內空氣物質摩擦力較小，工作時基本上沒有噪聲，有時候它的使用期是鋼板彈簧的2-3倍。 可是運用空氣彈簧時，務必設定能傳送垂直線力之外的別的各類力和力矩的杆係，因此懸架構造繁瑣；其它空氣彈簧對密封性規定嚴苛，它的費用也較高。

綜上，半黄瓜视频黄片版懸架主要有四類。